В 7 марта 2018 года в 7 часов утра из депо на улице Хасанская в свой первый рабочий рейс на 8-м маршруте отправился новенький трамвай «Чижик». Ровно год назад первый в Санкт-Петербурге, да и России, концессионный проект по созданию, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети начал перевозить пассажиров.
Сегодня реализация проекта находится на завершающей стадии. В настоящий момент запущено 2 маршрута - №8 и №64. И результаты этой работы достойны того, чтобы подвести промежуточные итоги.
За год работы все 15 трамваев «Чижик» совершили около 130 тысяч рейсов, пробежали почти 610 тысяч километров и перевезли более 9 миллионов пассажиров. Что стоит за этими цифрами?
Трамвай «Чижик» становится популярным у горожан. Об этом свидетельствуют беспристрастная статистика. Если в мае 2018 года новые трамваи перевезли около 700 тысяч пассажиров, то на начало 2019 года ежемесячный пассажиропоток уже превысил 1 200000. И эти показатели продолжают расти. Таким образом, с марта 2018 по март 2019 года «Чижики» перевезли более 9 миллионов пассажиров. Кстати, до реконструкции, на 8 маршруте перевозилось чуть боле 4,5 миллионов пассажиров в год.
Проект доказывает свою эффективность и экономичность. Критерием эффективности работы любого общественного транспорта являются показатели транспортной работы, которая измеряется в пассажиро-километрах. Как этот показатель характеризует «Чижика»? На 2018 год «Чижику» был установлен план по перевозке 5 300000 пассажиров и общем пробеге 691000 километров. Между тем, в 2018 году «Чижик» перевёз на 1200000 пассажиров больше, проехав при этом на 150 километров меньше!
Характерно, что для достижения этих показателей в 2018 году на маршруте № 8 эксплуатировалось лишь 7 единиц подвижного состава, в то время, как до реконструкции здесь трудилось 12 вагонов.
Трамвай «Чижик» действительно быстрый. И дело отнюдь не в том, что конструкционная скорость «Чижиков» 90 км/ч. В городе лимит для всех транспортных средств – 60. Речь идёт о средней эксплуатационной скорости, которая включает в себя не только движение но и остановки. Так вот у «Чижиков» средняя эксплуатационная скорость составляет 22 километра в час, в то время как до реконструкции сети она не превышала 12-ти. Результат в 22 км/ч был достигнут благодаря современной инфраструктуре, а также благодаря новой для нашей страны системе организации и управления движением. И это, заметьте, при том, что ещё не всё из задуманного по части автоматизации реализовано! С окончанием работ, средняя скорость движения «Чижиков» должна превысить 24 км/ч.
Проект предлагает новые стандарты безопасности. В течение года записи с более чем 200-т камер видеонаблюдения ТКК многократно помогали сотрудникам ГИБДД разобраться в сложных и порой неоднозначных дорожно-транспортных происшествиях, случившихся в зоне следования трамвая «Чижик».
Помогает проект и в раскрытии более серьёзных происшествий и преступлений. Уже несколько раз система видеонаблюдения «Чижика» помогла правоохранителям вычислять карманников, воришек, аферистов и вандалов.
Именно благодаря нашей системе видеонаблюдения, трамвайные остановки «Чижика» стали реальными зонами комфорта и безопасности в Красногвардейском районе.
«Чижик» - любимчик горожан. Мы ощущаем любовь пассажиров, и особенно детей, к новому, красивому, быстрому и комфортному трамваю «Чижик». Мы ценим это чувство и стараемся отвечать взаимностью, постоянно совершенствуя свою работу. Мы знаем о всех наших недочётах, которые или исправляем сразу или планируем исправлять в ближайшее время.
Проект «Чижик» состоялся. Сегодня, по прошествии года работы, находясь на завершающей стадии строительства, можно утверждать, что проект по созданию, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга «Чижик» состоялся. Работая только на 50% своих возможностей, первый концессионный проект в сфере общественного транспорта уже доказал, что новый и современный трамвай в нашей стране это реальность. Трамвай быстрый, комфортный, безопасный и отвечающий европейским стандартам транспортных систем.
О проекте
Ход строительства
Пассажирам
СМИ